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Newscenter
Zeit: 2017-05-19

Nicht alle Tech-Genies kaum alt genug sind, um sich zu rasieren. Für den Nachweis, suchen Sie nicht weiter als John Goodenough, der 57 Jahre alt war, als er die Lithium-Ionen-Batterie-co erfunden, was sehr wahrscheinlich die Energiequelle für unter anderem die Gerät, auf dem gerade lesen Sie diese.

Aber war das 37 Jahren. Jetzt, am rüstig Alter von 94, Goodenough, Professor an der Cockrell School of Engineering an der University of Texas in Austin, hat ein upped sich.

Goodenough und Senior Research Fellow Maria Helena Braga vor kurzem angekündigt, die Entwicklung eines All-Solid-State-Batterie, die Lithium-Ionen in jeder Hinsicht schlägt sich vorstellen kann. Es ist billig, es eine längere Lebensdauer hat, es lädt und entlädt schnell und am besten von allen , es ist nicht brennbar - Was bedeutet es nicht explodiert und in Flammen hören Sie, Samsung.?

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Goodenough und Braga, die mehrere Patente suchen, hoffen, dass die Technologie, um die Stromversorgung von Elektrofahrzeugen und Energiespeicher revolutionieren könnte, nach UT Nachrichten.

Die All-Solid-State-Batteriezellen mindestens dreimal so viel Energiedichte als Lithium-Ionen-Batterien, die stark verlängern könnte, wie weit ein Elektrofahrzeug fahren kann, bevor er wieder aufgeladen werden muss. Die neue Batterie geladen und entladen werden kann, mehr mal als ein Lithium-Zellen-Akku, das heißt, es wird länger dauern. und das Laden und Wiederaufladen kann in wenigen Minuten erreicht wird, nicht Stunden.

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Goodenough und Braga beschreiben die Technologie in der Zeitschrift Energy & Environmental Science.

Das Aufkommen eines Li + oder Na + Glas Elektrolyt mit einem Kationenleitfähigkeit & sigma; i> 10-2 S cm-1 bei 25 ° C und einer motional Enthalpie & Dgr; Hm = 0.06 eV, die durch ein metallisches Lithium oder Natriumanode nass wird verwendet, um eine neue zu entwickeln, Strategie für ein all-Festkörper-, wiederaufladbar, Metallplattierung Batterie. Während der Entladung wird eine Zellplatten das Metall aus einer Anode der Hochenergie-Fermi-Niveau, wie Lithium oder Natrium auf einen Kathodenstromkollektor mit einem Niedrigenergie-Ferminiveau ;. die Spannung der Zelle, die durch eine Kathode Redoxzentrum bestimmt wird mit einer Energie zwischen dem Fermi-Niveau der Anode und der dem Kathodenstromkollektors kann diese Strategie mit einem festen Elektrolyten nachgewiesen wird, dass nicht nur naß durch die metallische Anode ist, sondern hat auch eine Dielektrizitätskonstante von der Lage, eine große elektrische Doppelschichtkapazität an den beiden Elektroden / Elektrolyt-Grenzflächen zu schaffen.

Hier ist, was das bedeutet auf Englisch, nach UT News:

Lithium-Ionen-Batterien verwenden flüssigen Elektrolyten von Lithiumionen zwischen den positiven und negativen Seiten der Batterie zu transportieren. Wenn die Batteriezelle zu schnell aufgeladen wird, kann es einen Kurzschluss verursachen, die zu Explosionen und Feuer führen können.

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Aber Goodenough und Braga All-Solid-State-Batterie verwendet Glaselektrolyten anstelle von flüssigem diejenigen Das Ergebnis ist eine Batterie, die eine hohe Leitfähigkeit bei 4 Grad unter Null haben kann (-20 Grad Celsius.) - eine gute Nachricht für die Elektro-Auto-Besitzer - und wird aus umweltfreundlichen Materialien.

„Das Glas Elektrolyte für Lithium für die Substitution von Low-Cost-Natrium ermöglichen“, sagte Braga. „Natrium aus Meerwasser gewonnen wird, die weit verbreitet ist.“

Länger anhaltende, schnellere Aufladung, mehr energiereichen und nicht sprengen. Was will man mehr von einer Batterie will?

In 37 Jahren, als er 131 Jahre alt, wird John Goodenough lassen Sie uns wissen

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