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Tiempo: 2017-05-19

Un prototipo de un scooter eléctrico inteligente está tomando forma en el vigésimo dos motores basados ​​en Gurugram completar con GPRS, GPS y dispositivos como giroscopio y acelerómetro.

La puesta en marcha, fundada en agosto de 2016 por el ingeniero de automóviles amante de Parveen Kharb y Vijay Chandrawat, un ingeniero de software con funciones de inicio de una carrera que abarca, planteó Rs 10 millones de rupias semana pasada de un puñado de individuos de alto valor neto en la industria automotriz y los planes de lanzar su scooter de innovadora en la próxima Expo Auto en febrero 2018.

"El scooter inteligente es impulsado por la inteligencia artificial y toda información es accesible en nuestro servidor a través de un sistema de nubes", dijo el director ejecutivo Kharb.

El piloto está siempre conectado a través del scooter de la aplicación móvil que permite el control remoto y el acceso. El sistema de nube permite la resolución de problemas de forma automática.

Internet totalmente de scooter de cosas alimentado, construido con una batería de iones de litio, sistema de gestión de la batería y la electrónica inteligente, utiliza inteligencia artificial para analizar el comportamiento del paseo de varios sensores en moto y permite tomar decisiones con respecto a la ruta óptima para ser tomada en función de la elevación y las coordenadas de la carretera.

"Se incluirá información sobre puentes, carreteras y pasos elevados cual el piloto puede tomar o debe evitar en función de la ubicación estado de la batería y el objetivo", dijo Kharb. La recaudación de fondos facilitados por Ashok Maheshwary & Associates será utilizado para desarrollar el prototipo, pruebas, reforzar el equipo y el desarrollo de componentes.

La compañía ha abordado un desafío clave en la movilidad eléctrica - .. La corta vida útil de una batería y la infraestructura de carga insuficiente de la batería de iones de litio es desmontable, ligero y se puede cargar en cualquier enchufe regular de clavado y cinco "La batería se puede sacar de el scooter y acusado en cualquier lugar. no es necesario un enchufe especial para cargarlo ", dijo Kharb.

Kharb y Chandrawat están considerando la batería edificio de intercambio de estaciones de obstáculos normativos se borran una vez para permitir más fácil el cambio de la batería. El sistema de gestión de la batería desarrollada por la empresa toma en consideración las condiciones de temperatura y ayuda a optimizar el rendimiento y la duración de la batería.

La tecnología permite una vida útil de la batería para durar hasta 50,000 km. El scooter inteligente puede viajar 60-100 km con una sola carga. "Estamos dando una disposición de dos baterías en la moto, por lo que en caso de que la batería se agota carga, hay una opción para cambiar a la segunda. con esta disposición, el scooter puede recorrer una distancia de hasta 200 km ", dijo el jefe de operaciones Chandrawat.

El scooter, que competirá con la serie Honda Activa gasolina a ejecutar, se pondrá en marcha en dos variantes, con el extremo más alto precio de Rs 55,000-65,000. La variante inferior, una versión más económica del scooter con un par motor inferior, apuntará principalmente estudiantes. veintidós Motors planea lanzar scooters 50,000 en la Región de la capital Nacional, Pune y Bangalore en 2018.

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